Описание

Хрестовини карданного валу

Хрестовина карданного валу є невід’ємною частиною карданного валу. Ця деталь повинна витримувати немалі навантаження, тому її ремонт буває найчастішою операцією, але все залежить від якості самої деталі.

Що собою представляє хрестовина карданного валу

Від хрестовини карданного валу залежить ресурс карданної передачі. Ця частина зустрічається в усіх автомобілях різного типу. Головним призначенням цієї деталі являється гасіння опору карданну и передача кутнього моменту на колесо. Крім всього, хрестовина карданного валу дає постійне рухоме з’єднання, яке грає дуже важливу роль при балансі автомобіля на поганій дорозі. Найбільш схильна ця деталь до навантажень на вантажних авто, тому що відчуває постійний тиск  від перевозки тяжкого вантажу.

Коли необхідно змінювати хрестовину

Хрестовина карданного валу хорошої якості здатна відпрацювати немалий час, але колись настає період, коли потрібна її заміна. Ще одним неприємним моментом під час руху стає те, що маленькі камінці потрапляють під днище і руйнують механізм.

Першою ознакою заміни цієї деталі є те, що під час руху помічаються вібрації кузова на кутах повороту, тут негайно потрібна заміна хрестовини. Також іншими ознаками несправності можуть бути  гудучі та виючі звуки, характерний хруст і потьохкування. Якщо не звертати уваги і надалі проводити експлуатацію автомобіля з пошкодженою хрестовиною, то це може призвести до більш дорогому ремонту, ніж звичайна заміна хрестовини. Але саме важливе в цій ситуації є те, що ця поломка піддає небезпеці водія та пасажирів.

Складові частини хрестовини

Складається хрестовина карданного валу з наступних елементів:

• хрестовина;
• пильовик;
• манжетне ущільнення;
• підшипники;
• корпус голчастого підшипника;
• стопорне кільце.

Як правильно підібрати хрестовину

В першу чергу при покупці такої деталі слід звернути увагу на матеріал виготовлення. Також важливим критерієм є відповідність геометричним розмірам і типу фіксації, щоб хрестовина відповідала з’єднанню. Не слід забувати і про підшипник,  тому що він дає змогу повертатись для хрестовини.  Закріплення підшипника хрестовини карданного валу  в «ушках» вилок фланців здійснюється за допомогою стопорних кілець, кришкою або болтами. В тому випадку якщо підшипник заклинив, то збільшується ймовірність поломки редуктора заднього моста а також інших несправностей.